机组在线替换伺服阀,,,,,需要怎么组织准备?????
机组在线替换伺服阀,,,,,需要怎么组织准备?????
一、伺服阀替换工况要求:
两台机总负荷不凌驾590MW,,,,,要求事故机组所带负荷不凌驾290MW;;;另一台机组所带负荷不凌驾300MW。。。。。事故机组机网协调系统AGC切手动,,,,,另一机组机网协调系统AGC自动投入;;;
事故机组主汽压力控制在16.1~16.3Mpa规模,,,,,另一机组主汽压力控制在16.4~16.6Mpa规模,,,,,事故机组调频站需投入功率闭环回路功效且在单阀控制状态下。。。。。伺服阀替换事情需1小时,,,,,在替换历程中运行职员需尽可能坚持机组在上述工况稳固运行。。。。。
二、准备及职员组织:
因替换伺服阀事情涉及负荷调理、运行和磨练,,,,,整个替换事情由运行值长下令,,,,,相关专业配合,,,,,运行及磨练相关专业应有专工现场监护,,,,,所需工用具及配件所有检查完毕并放入现场指定位置。。。。。全程坚持通讯流通。。。。。
三、操作:
1.值长汇报公司向导,,,,,与调理相同好事故机组需要稳固的负荷值并AGC切手动,,,,,以及另一台机组需要预留的负荷量。。。。。条件具备后,,,,,下令执行替换事情;;;并对各专业举行后续操作的批准下令。。。。。
2.运行职员对需要举行伺服阀替换的机组AGC切手动,,,,,并确认另一台机组AGC在自动状态;;;
3.运行会同热工磨练对需要举行伺服阀替换的机组调频站投入功率闭环功效开关(调频站画面操作);;;
4.值长下令,,,,,热控专业与运行职员配合凭证机组情形将故障汽门伺服指令分次强制到“0”位;;;强制部位为事故机组调频站DPU1012伺服输出SWCH逻辑块(SH0079页为GV1、GV2;;;SH0080为GV3、GV4;;;SH0081页为ICV1、ICV2)。。。。。
5.值长下令,,,,,汽机磨练执行故障汽门油路隔离事情;;;
1)缓慢关闭故障汽门油路蓄能器进油门;;;
2)缓慢关闭故障汽门进油门(关闭时长不低于30秒,,,,,历程中需一直与运行专业确认机组情形,,,,,汇报故障汽门现场开度位置)。。。。。
6.确认油路完全隔离后,,,,,热工、汽机磨练对故障汽门举行伺服阀替换,,,,,历程中需注重包管新阀连系面、油孔等主要部位的清洁,,,,,以及密封圈完整,,,,,注重伺服阀航空插头准确回装。。。。。替换完成后,,,,,汇报值长。。。。。
7.值长下令,,,,,汽机磨练执行开启已隔离的油路;;;
1)缓慢开启已隔离进油门至1/3圈,,,,,开启历程中注重视察汽门开度有无转变,,,,,若有转变尽快关闭同时通知值长。。。。。
2)如进油门开启1/3后汽门开度无转变,,,,,缓慢全开进油门(历程中需一直与运行专业确认机组情形,,,,,汇报故障汽门现场开度位置)。。。。。进油门全开后汇报值长,,,,,如系统运行稳固,,,,,缓慢开启蓄能器进油门,,,,,直至隔离油路完全恢复。。。。。
8.事故汽门油路恢复完成后,,,,,热工磨练与运行职员配合,,,,,凭证机组运行情形释放事故汽门的伺服强制点,,,,,历程中应缓慢。。。。。
(GV:初始举行释放时给强制指令5%,,,,,视察伺服行动情形、汽门现实开度等,,,,,如一切正常以每次最大的释铺开度不凌驾3%开启汽门至13%,,,,,之后以每次不大于1%释放度开启汽门至逻辑运算值后扫除强制;;;ICV:初始举行释放时给强制指令5%,,,,,视察伺服行动情形、汽门现实开度等,,,,,如一切正常以每次最大的释铺开度不凌驾5%开启汽门至24%,,,,,之后以每次不大于1%释放度开启汽门至45%,以每次不大于5%释放度开启汽门至逻辑运算值后扫除强制)。。。。。
运行职员增强对汽轮机振动及负荷波动的监视,,,,,就地应有职员同步视察汽门现实开度。。。。。
9.事故汽门所有隔离项、强制项完全恢复后,,,,,相关专业举行最后检查(所换伺服阀是否保存漏油,,,,,控制系统是否完全恢复);;;如没有其它问题,,,,,磨练职员整理园地,,,,,运行职员将调频站功率闭环功效关闭,,,,,值长汇报调理后将AGC投自动。。。。。
四、注重事项:
1.所有操作相关职员通讯需坚持流通,,,,,举行操作及发明问题时实时与值长相同。。。。。
2.举行油路隔离时(关闭、开启进油门时)运行职员注重负荷转变,,,,,如泛起较大的负荷波动(大于10MW)时可以通过对另一台机组AGC的手动操作来维持厂内总负荷的稳固。。。。。如泛因由事故汽门在关闭历程中负荷下降较多(大于10MW),,,,,机前压力升高,,,,,同时另一台机组负荷增添较高的情形时,,,,,可在机网协调操作站手动增添事故机组负荷,,,,,手动增添负荷时应缓慢。。。。。